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砼土气孔缝隙，而且在一定压力下，与混凝土有良好的粘结力， 使其与混凝土联为一体，起到防水止水的作用。
制品型遇水膨胀施工流程中，止水带务必可靠固定，避免在浇注混凝土时发生位移，保障止水带在混凝土中的正确位置。拥有优良的柔韧性、耐磨性、抗抗老化性强和抗撕裂性，能适应变形，防水性强能好是一种独特的橡胶新产品，是有遇水膨胀性能的腻子型止水条和制品型止水条的统称。该种橡胶在遇水后形成2-3倍的膨胀变形，并充满接缝的所有不规则表面、空穴及间隙，同时形成巨大的接触压力，彻底预防渗漏。是由高分子、无机吸水膨胀材料与橡胶及助剂合成的拥有自粘性能的一种新型建筑防水材料。止水条遇水能吸水体积膨胀，挤密新老混凝土之间的缝隙，形成不透水的可塑性胶体。
制品型遇水膨胀止水条是一种既有一般橡胶制品的性能,又有遇水自行膨胀的性能的新型防水材料。止水，防水效果比一般橡胶止水条更为可靠。
主要特点
A、在橡胶遇水后会形成至少1—5倍的膨胀变形，并充满接缝的所有不规则表面，空穴及间隙，同时形成巨大的接触压力，彻底预防渗漏；
B、当接缝或施工缝发生位移，造成间隙超出材料弹性范围时，普通型橡胶止水材料则失去止水作用，而该产品还可以通过吸水膨胀来止水。
C、使用遇水膨胀橡胶作为堵漏密封止水材料，不单用量节约，而且还可以清除一般弹性材料因过大压缩而引起弹性疲劳的特点，使防水效果更可靠，耐水性，耐化学性能和抗抗老化性强能优良。
D、它主要使用于盾构施工法现砌接缝防水，建筑物变形缝，施工缝用止水带以及金属构件，混凝土预制构件接缝防水。
施工工艺
⑴对有预留式的粘贴方式，在先浇混凝土中需预留上止水条安放槽（可在模板中钉木条预留）。
⑵拆除先浇混凝土模板后，清除表面，使缝面无水、干净、无杂物。
⑶将止水条嵌入预留槽内。如不预留槽，对垂直缝可加用粘结剂全长粘贴，或用水泥钉加木条固定止水条；对水平缝可直接粘贴于混凝土表面。
(4）止水条粘贴以后应尽快浇注混凝土。
(5）在安装粘贴流程中，应预防止水条受污染和受水的作用，以免景响使用效果。的应用
挖法箱涵地下管线的接口密封，水利水电，水道土建工程防水密封等处。
事实上，在更为低调的商用车轮胎市场，普利司通倡导低碳环保的全力也从未停止。相信在不久的将来，普利司通还将持续推出绿色环保的技术与产品，为推动绿色汽车社会的发展做出贡献。385/65R22.5适合于长途业务，轮胎可以提供优良的稳定性，转向性和驾驶舒适性。
编辑联系了某大型轮胎贸易企业的副总经理张先生。他表示，在技术壁垒带来的影响中，企业成本增长几乎是必然的。但就欧洲市场来讲，这种成本增长致使的国内轮胎产品价格竞争力减弱，并不会成为出口企业的致命伤。从甘肃省经济委员会得悉，国内生产规模较大的丁苯橡建成投产。
《节能有效减排十二五规划》提出，到2015年，乘用车平均油耗将由2010年的8升/百千米下降至6.9升/百千米。此后，汽车生产企业对轮胎的燃油经济性要求还将大大提高。12月7~10日在三亚举办的2012子午线轮胎及钢丝骨架材料技术与发展论坛上，专家表示，新型骨架材料的推广是实现汽车节油的重要措施。
比如在原料方面，近些年来热塑性弹性体、液体橡胶、集成橡胶、生物橡胶等均取得进展，拓展了原材料来源；信息化技术应用的例子则包括产品设计、工艺控制等电脑化，轮胎企业信息化管理系统，销售方式电子商务化等；另外橡胶设备机电一体化和机器人在橡胶工业上的应用、全自动化轮胎生产线的发展等，将大大提高产品质量，减少。
在今年7月9日召开的风神绿色轮胎全球上市发布会上，风神轮胎向全庄严承诺：将首先在全球实现全钢胎100％绿色制造，向全球消费者提供无害、低碳节油、可翻新的绿色轮胎。王锋表示，首先实现子午胎系列产品绿色制造符合风神责任关怀的经营理念，亦是加快风神轮胎级制造步伐、推动内涵式发展以及保护人类生存、实现健康发展的需要。
据了解，国内轮胎行业长期以来的发展重点都聚焦在规模、数量和速度上，从而使得行业重量不重质的状况持续恶化，由此致使的环境污染亦是不胜枚举。因而，如何调整行业的发展模式，引导国内轮胎行业向以结构、质量、品牌和效益为特点的理性发展轨道上来，就显得更为重要。
公司名称：衡水长桥工程橡胶有限公司
